公路建造中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需求選用相應(yīng)的施工機械去完結(jié)，而高速公路瀝青路面施工道是需求出產(chǎn)機制砂，就是運用機器打碎碎石，到必定尺度，由于機制砂不像天然砂那有含泥，能進(jìn)步瀝青混凝土路面的質(zhì)量。為了確保公路建造的 施工質(zhì)量、 準(zhǔn)時完結(jié)施工使命、取得最佳的技能經(jīng)濟效益和社會效益，依據(jù)公路建造項目要求和體施工條件，對公路工程施工機械進(jìn)行合理挑選和組合，使其發(fā)揚最大效能是公路工程選用機械化施工時有必要首要妥善處理的重要問題。
       公路用砂—制砂機設(shè)備
     （1）粒度：高速公路瀝青路面施工道是需求出產(chǎn)機制砂，就是運用機器打碎碎石，到必定尺度，由于機制砂不像天然砂那有含泥，能進(jìn)步瀝青混凝土路面的質(zhì)量。
     （2）設(shè)備：高速公路用砂通常是機制砂，出產(chǎn)該砂的制砂機設(shè)備也比擬特別的。
     （3）高速公路所用破碎設(shè)備廣泛適用于各種巖石、磨料、耐火材料、水泥熟料、石英石、鐵礦石、混凝土骨料等多種硬、脆物料的中碎、細(xì)碎（制砂粒）。破碎設(shè)備對修建用砂、修路用砂石優(yōu)為適合。
     合理挑選制砂機設(shè)備，通常情況下能夠確保公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和 進(jìn)步技能經(jīng)濟效益。公路建造選用機械化施工，意圖是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低 耗的完結(jié)工程建造使命，在進(jìn)步勞動出產(chǎn)率的一起減輕施工人員 的勞動強度，這是公路建造機械化施工應(yīng)遵從的基本原則。因而， 在公路建造合理挑選制砂機設(shè)備通常原則是：
1)適應(yīng)性

2)先進(jìn)性。

3)經(jīng)濟性。

4)安全性。

5)通用性和專用性。
 
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